Wir haben für dich die wichtigsten Infos zu Costa Crociere zusammengefasst:
- Konzept: was die Reederei ausmacht.
- Schiffe: die Flotte von Costa Crociere im Überblick.
- Unternehmen & Flaggen: wer steckt hinter der Reederei.
- Erfahrungen & Alternativen: für wen ist Costa Crociere die richtige Wahl.
Diese hilfreichen Tipps und Informationen für Costa Crociere basieren auf gründlichen Recherchen sowie ggf. unseren persönlichen Erfahrungen mit Costa Crociere.
Bevor wir in die Details eintauchen, räumen wir mit einem Vorurteil auf: Costa ist keine primär deutschsprachige Reederei wie AIDA oder Mein Schiff. Das Bordkonzept ist internationaler und von mediterraner Lebensfreude geprägt. An Bord trefft ihr eine bunte Mischung aus italienischen, spanischen, französischen und natürlich auch deutschsprachigen Gästen. Das sorgt für eine ganz besondere, quirlige Atmosphäre. Die Durchsagen sind daher auch mehrsprachig und primär italienisch, französisch und deutsch, teilweise auch spanisch.
Costa Kreuzfahrten ist eine international ausgerichtete Mittelmeer-Reederei mit italienischem Markenkern und richtet sich vor allem an Familien, Paare und preisbewusste Reisende, die ein lebendiges, mehrsprachiges Bordleben schätzen. Typisch sind italienisches Flair, mediterrane Küche, Vollpension und ein Entertainment, das überwiegend auf Italienisch und Englisch läuft. Costa ist kein Premium-Inklusivprodukt – Getränke, Spezialitätenrestaurants, Spa, Internet und Landausflüge sind in der Regel tarif- oder paketabhängig extra, was mitunter die Buchung vorab oder wie bei uns an Bord komplex gestaltet.
Kurz gesagt: Wer italienische Lebensfreude und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis im Mittelmeer sucht, sollte Costa prüfen. Wer dagegen rein deutschsprachiges Bordleben oder ein Rundum-Premium-Inklusivpaket erwartet, sollte AIDA und Mein Schiff vergleichen.
Hinweis: Dieser Beitrag enthält Empfehlungslinks. Wenn du über die Reederei, Meine Landausflüge, GetYourGuide, Viator, Tiqets oder Check24 buchst, erhalten wir möglicherweise eine kleine Provision, ohne dass sich der Preis für dich ändert. Unsere Empfehlungen sind davon unabhängig. Vielen Dank für deine Unterstützung!
Costa Kreuzfahrten auf einen Blick
| Feld | Einordnung |
|---|---|
| Marke | Costa Kreuzfahrten / Costa Cruises |
| Offizielles Unternehmen | Costa Crociere S.p.A. |
| Sitz | Genua, Italien |
| Konzern | Carnival Corporation Ltd. |
| Aktuelle Costa-Flotte | 9 Schiffe, Costa Fortuna nur noch bis voraussichtlich September 2026 bei Costa |
| Größte Schiffe | Costa Toscana und Costa Smeralda |
| Flagge | Costa-Flotte unter italienischer Flagge |
| Bordkonzept | international, mehrsprachig, italienisch geprägt |
| Bordwährung | meist Euro; US-Dollar je nach Fahrtgebiet möglich |
| Inklusivlogik | Vollpension und Trinkgeld/Hotel Service Charge enthalten; Getränke, Spezialitätenrestaurants, Spa, Internet und Ausflüge meist tarif- oder paketabhängig extra |
| Zielgruppe | Familien, Paare, preisbewusste Reisende, Mittelmeer-Fans, internationale Gäste |
| Stärke | italienisches Flair, starke Mittelmeerorientierung, moderne LNG-Schiffe in der Flotte |
| Einschränkung | weniger deutschsprachig und weniger premium-inklusiv als AIDA oder Mein Schiff |
Wem gehört Costa Kreuzfahrten?
Costa Crociere S.p.A. gehört zum Giganten Carnival Corporation Ltd., einem der weltweit größten Kreuzfahrtkonzerne. Spannend für uns als deutschsprachige Reisende ist das interne Konzernumfeld: Auch AIDA Cruises gehört zu Carnival. Obwohl AIDA und Costa quasi Geschwister sind, unterscheiden sie sich fundamental. Während AIDA maßgeschneidert auf den deutschen Markt ausgerichtet ist und Clubschiff-Feeling bietet, setzt Costa konsequent auf sein internationales, italienisches Erbe.
Die Costa-Flotte: von LNG-Riesen bis zu Klassikern
Aus unserer Sicht und Erfahrung ist die Schiffsauswahl ist bei Costa das A und O! Die Unterschiede zwischen den Schiffsgenerationen sind gewaltig – von den modernen, riesigen LNG-Neubauten bis zu den überschaubareren Klassikern mit dunklem Holz.
Die folgende Tabelle listet alle aktiven Costa-Schiffe chronologisch absteigend (nach Indienststellung), inklusive Länge, Breite und Schiffsklasse.
| Schiff | Indienststellung | Länge | Breite | Schiffsklasse |
| Costa Toscana | 2021 | 337 m | 42 m | Excellence-Klasse (LNG) |
| Costa Smeralda | 2019 | 337 m | 42 m | Excellence-Klasse (LNG) |
| Costa Diadema | 2014 | 306 m | 37,2 m | Diadema-Klasse (Dream) |
| Costa Fascinosa | 2012 | 290 m | 35,5 m | Concordia-Klasse |
| Costa Favolosa | 2011 | 290 m | 35,5 m | Concordia-Klasse |
| Costa Deliziosa | 2010 | 294 m | 32,3 m | Luminosa-/Spirit-Klasse |
| Costa Pacifica | 2009 | 290 m | 35,5 m | Concordia-Klasse |
| Costa Serena | 2007 | 290 m | 35,5 m | Concordia-Klasse |
| Costa Fortuna * | 2003 | 272 m | 35,5 m | Fortuna-Klasse |
* Hinweis Costa Fortuna: Das Schiff soll voraussichtlich im September 2026 ausscheiden und anschließend zu Margaritaville at Sea wechseln.
Unter welcher Flagge fahren Costa-Schiffe?
Costa ist eine italienische Reederei mit Sitz in Genua. Die Costa-Flotte fährt unter italienischer Flagge. Für Urlauber ist das im Alltag meist nicht entscheidend, kann aber bei rechtlichen Rahmenbedingungen, Sicherheitsvorschriften oder Bordregeln relevant sein.
Bordkonzept: Sprache, Atmosphäre und Dresscode
An Bord geht es unserer Erfahrung nach lebendig zu. Costa bietet zwar einen soliden deutschsprachigen Service (Speisekarten, Tagesprogramm und Ansprechpartner an der Rezeption sind auf Deutsch), die Hauptbordsprachen im Alltag und beim Entertainment sind jedoch Italienisch und Englisch.
Der Dresscode ist angenehm unkompliziert: Leger bis gepflegt ist das Motto. Tagsüber reicht die klassische Freizeitkleidung, abends darf es im Restaurant gerne etwas schicker sein. Es gibt zwar vereinzelt Themenabende (wie die berühmte Notte Bianca komplett in Weiß), ein steifer Smoking-Zwang erwartet euch hier aber nirgends.
Restaurants, Getränke und Inklusivleistungen
Costa bietet Vollpension an Bord. Trinkgeld beziehungsweise Hotel Service Charge ist im deutschen Reisepreis enthalten. Darüber hinaus hängt die Kostenlogik stark vom Tarif, Getränkepaket und den genutzten Zusatzangeboten ab.
| Bereich | Kostenlogik |
|---|---|
| Hauptrestaurants | Teil der Vollpension |
| Buffetrestaurant | Teil der Vollpension |
| Spezialitätenrestaurants | meist gegen Aufpreis oder paketabhängig |
| Bars und Cafés | Getränke meist gegen Aufpreis oder über Getränkepaket |
| Getränkepakete | je nach Tarif und Reiseverhalten prüfen |
| Trinkgeld / Hotel Service Charge | im deutschen Reisepreis enthalten |
| Landausflüge | nicht im Reisepreis enthalten |
| Spa und Wellnessanwendungen | meist gegen Aufpreis |
| Internet | meist gegen Aufpreis oder Paketpreis |
Costa ist damit kein vollständiges Premium-Inklusivprodukt wie Mein Schiff. Wer viele Getränke, Spezialitätenrestaurants, Spa-Leistungen, Internet oder Landausflüge nutzen möchte, sollte die Zusatzkosten vor der Buchung prüfen. Für uns ergab das Sinn und erleichterte den Alltag an Bord, wenngleich immer wieder unklar oder zu klären war, was denn nun inklusive sei. Nimm es locker.
Kabinen und Suiten
Je nach Schiff gibt es Innenkabinen, Außenkabinen, Balkonkabinen und Suiten. Auf den neueren Schiffen ist die Auswahl moderner und vielfältiger. Wir finden vor allem die Liebe zu Italien durch zahlreiche Motive und Bezeichnungen herzerwärmend. Das würden wir uns auch auf AIDA oder Mein Schiff wünschen. Auf älteren Schiffen ist das Kabinenprodukt klassischer. Daher unterscheiden sich Zuschnitte und Angebote deutlich.
Für Familien sind Kabinenbelegung, Verbindungstüren und Lage wichtig. Für Paare sind Balkonkabinen auf Mittelmeer-, Kanaren- oder Nordeuropa-Routen attraktiv. Preisbewusste Gäste können mit Innen- oder Außenkabinen gut fahren, besonders wenn die Route viele Landgänge bietet. Suite-Leistungen sollten immer je Schiff geprüft werden, weil Größe, Lage und Zusatzvorteile nicht flottenweit identisch sind.
Routen und Fahrtgebiete
Costa ist traditionell stark im Mittelmeer und in Südeuropa. Je nach Saison kommen weitere Fahrtgebiete hinzu. Routen, Häfen und Abfahrtstermine ändern sich regelmäßig und sollten vor Buchung tagesaktuell geprüft werden.
| Fahrtgebiet | Einordnung |
|---|---|
| Westliches Mittelmeer | eines der wichtigsten Costa-Fahrtgebiete mit Italien, Frankreich und Spanien |
| Östliches Mittelmeer | Griechenland, Türkei, Adria und weitere Ziele je nach Saison |
| Kanaren und afrikanische Küste | beliebtes Winter- und Übergangsziel |
| Nordeuropa und Fjorde | saisonal, je nach Schiff und Programm |
| Karibik und Antillen | saisonal, häufig im Winter |
| Südamerika | traditionell wichtiges Costa-Fahrtgebiet |
| Asien | je nach Schiff und Saison |
| Mini- und Transreisen | kürzere Schnupperreisen oder längere Ozean- und Positionierungsreisen |
Nachhaltigkeit und LNG
Costa setzt bei neueren Schiffen und im Flottenbetrieb auf technische Maßnahmen zur Emissionsminderung und auch LNG-Nutzung; diese Maßnahmen lösen aber nicht die grundsätzliche Umweltproblematik von Kreuzfahrten.
Für wen eignet sich Costa unserer Erfahrung nach – und für wen nicht?
Perfekt für euch, wenn:
- Ihr das italienische Lebensgefühl, gutes Pasta-Handwerk und mediterrane Lebensfreude liebt.
- Ihr ein internationales Umfeld schätzt und kein Problem mit Mehrsprachigkeit habt.
- Ihr als Familie reist (Kinderbereiche und Familienangebote sind top).
- Ihr auf der Suche nach einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis und günstigen Einstiegspreisen seid.
Eher nicht geeignet, wenn:
- Ihr ein rein deutsches Bordleben ohne Sprachbarrieren sucht.
- Ihr an Bord Ruhe und ein dezentes, zurückhaltendes Entertainment erwartet.
- Ihr ein Rundum-sorglos-Premium-Inklusivpaket ohne jegliche Nebenkostenlogik wollt.
Costa im Vergleich mit anderen Reedereien
- Costa vs. AIDA: AIDA ist ungezwungener, jünger und komplett deutschsprachig. Costa ist internationaler und punktet mit klassischem Service am Platz im Hauptrestaurant.
- Costa vs. Mein Schiff: Mein Schiff bietet das rundere Premium-All-Inclusive-Konzept und viel Ruhe, ist im Basispreis aber meist deutlich teurer als Costa.
- Costa vs. MSC Cruises: Das spannendste Duell. Beide sind Italiener durch und durch. MSC wirkt oft einen Tick moderner und eleganter im Design, Costa kontert mit familiärerem Charme und oft sehr traditioneller italienischer Küche.
Costa ist nicht pauschal besser oder schlechter als diese Reedereien. Die Marke passt unserer Erfahrung nach zu einem anderen Reisetyp: internationaler, italienischer, oft preisbewusster und stark mediterran geprägt.
Hervorzuheben ist die Ähnlichkeit zu AIDA was Show und Events betrifft. Kulinarisch fanden wir Costa aber deutlich besser – von Kaffee bis Hauptrestaurant.
Vorteile und Nachteile von Costa Kreuzfahrten
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| italienisches Flair und mediterranes Bordgefühl | weniger deutschsprachig als AIDA oder Mein Schiff |
| oft attraktive Einstiegspreise | Zusatzkosten für Getränke, Spezialitäten, Spa, Internet und Ausflüge |
| starke Mittelmeer-Kompetenz | kein Premium-Inklusivkonzept |
| internationale Atmosphäre | für rein deutschsprachige Gäste gewöhnungsbedürftig, dafür versteht man nicht jedes Wort im Lift, mitunter auch ganz entspannend |
| familienfreundliches Bordkonzept | Bordgefühl variiert stark je Schiff und Route |
| moderne LNG-Schiffe mit Costa Toscana und Costa Smeralda | ältere Schiffe genauer prüfen |
| italienische Flagge und italienische Markenidentität | Tarif- und Paketlogik vor Buchung prüfen, Zusagen auch der Rezeption eher unzuverlässig unserer Erfahrung nach |
Häufige Fragen zu Costa Kreuzfahrten
Die offiziellen Bordsprachen sind Italienisch und Englisch. Die meisten Durchsagen der eher wenigen Durchsagen sind auch auf Deutsch. Es gibt jedoch auf allen Schiffen einen deutschen Gästeservice, deutsche Speisekarten und die tägliche Bordzeitung bzw. App auf Deutsch. In Reiseberichten wird betont, dass die Crew-Mitglieder an den Bars oft nur Englisch sprechen, man im Service aber gut klarkommt. Das kann einem aber auch auf AIDA oder Mein Schiff passieren.
In den Hauptrestaurants sind Getränke nicht inklusive. Im Buffetrestaurant gibt es während der Öffnungszeiten kostenfreie Spender für Wasser, Kaffee, Tee und einfache Säfte (Flaschen darf man aber niht befüllen). Für alle anderen Getränke empfiehlt sich die Buchung eines Getränkepakets (z. B. My Drinks). Wichtig: Das Paket muss für alle Personen in der Kabine und für die gesamte Reise gebucht werden.
Das Schiff funktioniert komplett bargeldlos. Du checkst ein und verknüpfst deine persönliche Costa Bordkarte innerhalb der ersten 48 Stunden mit deiner Kreditkarte oder hinterlegst eine Bar-Kaution (mindestens 150 €). Am Ende der Reise bucht Costa den Betrag automatisch ab.
Das Trinkgeld wird bei Costa als täglicher Serviceabschlag (je nach Route ca. 11 € pro Person/Nacht) automatisch auf dein Bordkonto gebucht. Du musst an Bord kein zusätzliches Bargeld für Trinkgelder bereithalten.
Ja, Costa gilt als sehr familienfreundlich. Bis zu zwei Kinder unter 18 Jahren reisen auf den meisten Routen kostenlos in der Kabine der Eltern mit (es fallen lediglich die Gebühren für die Hafensteuern und eventuelle Anreisearrangements an).
Der Kleidungsstil ist generell leger und ungezwungen. Tagsüber reicht Freizeitkleidung. Für den Abend wird sportlich-elegante Kleidung empfohlen. Bei den beliebten „Gala-Abenden“ oder „White Nights“ (Weiße Nächte) freuen sich Crew und Mitreisende, wenn du dich entsprechend elegant oder ganz in Weiß kleidest.
Ja, absolut empfehlenswert. Die Costa App wird an Bord intensiv genutzt. Darüber siehst du die täglichen Aktivitäten, reservierst Ausflüge und rufst vor allem die digitalen Speisekarten in den Restaurants ab.
Da würden wir eher vorsichtig sein. Bei Costa Cruises fällt auf ausgewählten Fahrten eine Reinigungsgebühr (ca. 60 €) an, wenn Gäste ohne Erlaubnis Essen vom Buffet mit auf die Kabine nehmen. Nutze für Essen auf der Kabine stattdessen den offiziellen Zimmerservice.
Wenn du einen offiziellen Costa-Ausflug gebucht hast und das Schiff den Hafen wetterbedingt nicht anlaufen kann, wird dir der Betrag komplett auf das Bordkonto gutgeschrieben. Bei Verspätungen wartet das Schiff zudem nur auf Gäste, die mit einem von Costa organisierten Ausflug unterwegs sind.
My Cruise: Der Standardtarif inklusive Vollpension und Kabinenwahl. Getränke und Trinkgelder müssen extra gezahlt werden.
All Inclusive: Beinhaltet neben der Vollpension bereits das beliebte Getränkepaket My Drinks sowie die täglichen Servicegebühren (Trinkgelder).
Die aktive Costa-Flotte umfasst aktuell neun Schiffe (Stand Juni 2026). Costa Fortuna soll voraussichtlich im September 2026 ausscheiden; danach wären es voraussichtlich nur noch acht Schiffe, sofern kein anderes Schiff hinzukommt.
Weiterführende Links und offizielle Reiseangebote
- https://www.costakreuzfahrten.de/
- https://www.costakreuzfahrten.de/schiffe.html
- https://de.trustpilot.com/review/www.costakreuzfahrten.de
Unser Fazit: Lohnt sich Costa Kreuzfahrten?
Wir finden: Ja, absolut – wenn man mit den richtigen Erwartungen an Bord geht! Wer Lust auf ein lebendiges, mediterranes Urlaubserlebnis hat, die Flexibilität besitzt, sich auf ein internationales Publikum einzustellen, und die Nebenkosten durch geschickte Paketbuchung im Griff behält, bekommt bei Costa ein sehr ansprechendes Kreuzfahrtprodukt zu oft recht günstigen Preisen. Es ist Urlaub auf Italienisch: laut, herzlich, lecker und wunderbar unbeschwert.
Wer dagegen maximale Ruhe, klare deutsche Bordsprache oder viele inkludierte Premiumleistungen erwartet, sollte andere Reedereien vergleichen. Auch waren wir oft schon deutlich früher als geplant im Hafen und haben ein oder zwei Stunden später als geplant abgelegt – ohne Durchsagen oder Zelebrierung. Wenn das Ablegen an Deck zum festen Ritual gehört, der muss hier flexibel sein. Denn die fixe Abendessenszeit steht fest (kann einmalig natürlich gewechselt werden). Dafür fanden wir Kaffee, Pasta und Service durchweg stark ebenso wie die moderneren Schiffe.
