Die erste Kreuzfahrt ist einfacher, als sie zunächst wirkt. Trotzdem gibt es einige Fehler, die unnötig Geld, Zeit oder Nerven kosten können. Viele davon passieren nicht erst an Bord, sondern bereits bei der Auswahl der Reise, der Kabine oder des Tarifs.
Wir haben deshalb die wichtigsten Anfängerfehler von der Buchung bis zum letzten Landgang zusammengestellt. Einige bekannte Kreuzfahrt-Tipps sind dabei zu pauschal: Nicht jeder Reederei-Ausflug ist überteuert, nicht jede späte Buchung ist schlecht und ein ausländischer Hafen bedeutet nicht automatisch kostenloses EU-Roaming.
1. Nur nach Preis und Reiseziel buchen
Ein günstiges Angebot für eine attraktive Route klingt zunächst perfekt. Trotzdem kann die Reise enttäuschen, wenn das Schiff oder das Konzept der Reederei nicht zu dir passt. AIDA, Mein Schiff, MSC, Costa, Norwegian Cruise Line oder klassische Reedereien wie Cunard und Holland America Line unterscheiden sich deutlich bei Bordsprache, Atmosphäre, Essen, Unterhaltung, Dresscode, Familienangeboten und Inklusivleistungen.
Prüfe deshalb vor der Buchung nicht nur die Häfen. Entscheidend ist auch, wie du die vielen Stunden an Bord verbringen möchtest. Ein großes Familienschiff mit Rutschen und umfangreichem Entertainment bietet ein völlig anderes Erlebnis als ein kleineres Schiff mit ruhiger Atmosphäre.
2. Die genaue Kabinenlage nicht prüfen
Innenkabine, Außenkabine oder Balkonkabine ist nur ein wichtiger Teil der Entscheidung. Mindestens ebenso wichtig ist die Position auf dem Schiff. Wenn du empfindlich auf Schiffsbewegungen reagierst, ist eine Kabine mittschiffs auf einem niedrigeren Deck meist die beste Wahl. Am Bug und auf hohen Decks sind Bewegungen häufig deutlicher spürbar. Auch am Heck können Antriebsvibrationen wahrnehmbar sein.
Bei der Lärmbelastung hilft nur der Deckplan. Prüfe, was sich direkt über, unter und neben der Kabine befindet. Mögliche Störquellen sind beispielsweise:
- Pooldeck und verschobene Liegen
- Theater, Bars oder Diskotheken
- Restaurants und Küchenbereiche
- Aufzüge und Treppenhäuser
- Crew- und Serviceräume
- Verbindungstüren zur Nachbarkabine
- Bereiche für Tenderboote oder technische Anlagen
Eine teurere Kabinenkategorie ist nicht automatisch besser gelegen.
3. Einen Tarif buchen, ohne die Bedingungen zu verstehen
Viele Reedereien bieten mehrere Tarife für dieselbe Reise an. Die Unterschiede betreffen nicht nur den Preis. Je nach Tarif können unter anderem Kabinenwahl, Umbuchungsmöglichkeiten, Stornobedingungen, Getränke, WLAN, Restaurantleistungen oder Rabatte auf Landausflüge unterschiedlich geregelt sein. Bei manchen günstigen Tarifen wird die konkrete Kabine erst später durch die Reederei zugeteilt.
Prüfe vor Abschluss der Buchung:
- Darfst du deine Kabine selbst auswählen?
- Ist eine spätere Umbuchung möglich?
- Welche Getränke sind enthalten?
- Ist Internet inklusive?
- Gelten besondere Stornobedingungen?
- Sind Restaurants oder andere Leistungen tarifabhängig?
Der günstigste Tarif ist nur dann günstig, wenn du die fehlenden Leistungen nicht anschließend teuer hinzubuchen musst.
4. Nur mit dem ausgeschriebenen Reisepreis rechnen
Der Reisepreis ist nicht immer der tatsächliche Gesamtpreis. Welche Leistungen enthalten sind, unterscheidet sich stark zwischen Reedereien und Tarifen.
Zusätzliche Kosten können beispielsweise entstehen für:
- An- und Abreise
- Parkplatz oder Hotelübernachtung
- Landausflüge
- Getränke und Getränkepakete
- Bord-Internet
- Spezialitätenrestaurants
- Spa-Anwendungen
- bestimmte Sportangebote
- Fotos und Einkäufe
- Trinkgeld oder Serviceentgelte
- medizinische Behandlungen
Bei AIDA sind Speisen und ausgewählte Getränke je nach Restaurant und Tarif enthalten. Weitere Getränke, À-la-carte-Angebote und andere Leistungen können Aufpreise verursachen. Mein Schiff schließt mit seinen Premium-Inklusivleistungen deutlich mehr Getränke und gastronomische Leistungen ein – aber auch nicht alle. Erstelle vor der Buchung eine einfache Gesamtkalkulation. Erst dann lassen sich verschiedene Angebote sinnvoll vergleichen.
5. Reisedokumente und Einreisebestimmungen zu spät prüfen
Eine Kreuzfahrt kann innerhalb weniger Tage mehrere Länder anlaufen. Für jedes Reiseziel können andere Einreise-, Visa- und Dokumentenregeln gelten. Ein Personalausweis reicht nicht auf jeder Route aus. Manche Länder verlangen einen Reisepass, eine bestimmte Restgültigkeit, eine elektronische Einreisegenehmigung oder ein Visum. Entscheidend können außerdem Staatsangehörigkeit, Reiseroute und Transitregelungen sein. Impfungen nicht zu vergessen.
Prüfe die Anforderungen unmittelbar nach der Buchung und erneut kurz vor der Abreise. Nutze dafür die Reiseunterlagen der Reederei, die zuständigen Botschaften und die aktuellen Länderinformationen des Auswärtigen Amts. Rechtsverbindliche Auskünfte zu Einreisebestimmungen können letztlich nur die zuständigen Behörden des Ziellandes erteilen.
Verlasse dich nicht darauf, dass du in einem Hafen ohnehin an Bord bleiben möchtest. Die Reederei kann erforderliche Dokumente trotzdem für die gesamte Route verlangen.
6. Ohne ausreichenden Versicherungsschutz reisen
Eine Auslandskrankenversicherung gehört zu den wichtigsten Absicherungen für eine Kreuzfahrt. Die Europäische Krankenversicherungskarte ersetzt sie nicht.
Die EHIC gilt nur für notwendige Behandlungen innerhalb bestimmter europäischer Staaten und grundsätzlich nur im jeweiligen öffentlichen Gesundheitssystem. Private Behandlungen und ein medizinisch sinnvoller Rücktransport nach Deutschland sind nicht automatisch abgedeckt. Das kann insbesondere bei einer Behandlung an Bord, in einem privaten Krankenhaus oder außerhalb Europas teuer werden. Wir haben schon erlebt, wie Passagiere per Helikopter, Schlepper oder Rettungsschiff „ausgeschifft“ werden mussten. Das kommt vor. Nicht oft, aber es kommt vor.
Achte bei der Auslandskrankenversicherung besonders darauf, dass ein Rücktransport bereits übernommen wird, wenn er medizinisch sinnvoll und vertretbar ist – nicht erst, wenn er zwingend notwendig ist.
Eine Reiserücktritts- oder Reiseabbruchversicherung kann bei einer teuren Reise, einer Familienbuchung oder einem erhöhten persönlichen Ausfallrisiko sinnvoll sein. Sie ist aber nicht automatisch für jede Kreuzfahrt erforderlich. Prüfe außerdem Selbstbeteiligung, versicherte Rücktrittsgründe und mögliche Ausschlüsse.
7. Die Anreise zu knapp planen
Wer Flug, Bahn oder Auto selbst organisiert, trägt grundsätzlich auch das Risiko der rechtzeitigen Ankunft. Bei einer individuellen Anreise übernimmt die Reederei normalerweise keine Haftung, wenn du wegen eines verspäteten Zuges, eines Staus oder eines ausgefallenen Fluges nicht rechtzeitig am Terminal eintriffst.
Bei einer längeren Bahnfahrt, einem Flug oder einer schwer kalkulierbaren Strecke ist eine Anreise am Vortag meist die sicherere Lösung. Eine Hotelübernachtung kostet Geld, ist aber häufig günstiger als neue Flüge, Übernachtungen und die Weiterreise zum nächsten Hafen. Beachte außerdem dein verbindliches Check-in-Zeitfenster. Die Abfahrtszeit des Schiffes ist nicht automatisch die späteste mögliche Check-in-Zeit.
In der Regel wartet das Schiff nicht auf dich!
8. Reisedokumente und Medikamente in den großen Koffer packen
Das aufgegebene Gepäck steht nach dem Check-in nicht immer sofort an der Kabine. Bei AIDA werden die Koffer beispielsweise normalerweise erst im Laufe des Anreisetages bis zum frühen Abend ausgeliefert. Sollte das Gepäck mal nicht mitfliegen, hast du bei einer Kreuzfahrt wirklich ein Problem. Denn am nächsten Tag bist du schon ganz woanders.
Ins Handgepäck gehören deshalb:
- Reisepass oder Personalausweis
- Kreuzfahrtunterlagen und Bordkarte
- notwendige Medikamente
- Wertsachen und Zahlungsmittel
- Smartphone und Ladegerät
- wichtige medizinische Unterlagen
- eine Garnitur Wechselkleidung
- Badebekleidung, falls du den Pool sofort nutzen möchtest
Lebensnotwendige Medikamente sollten grundsätzlich im Handgepäck bleiben. Bei kühlpflichtigen oder kontrollierten Medikamenten müssen Transport-, Einfuhr- und Aufbewahrungsbedingungen vorab geklärt werden.
9. Verbotene Geräte oder ungeeignete Mehrfachstecker einpacken
Nicht alles, was in einem Hotelzimmer erlaubt ist, darf auch in einer Schiffskabine verwendet werden. Viele Reedereien untersagen Geräte, deren Heizelement eine Brandgefahr darstellen kann. Dazu zählen je nach Bordordnung unter anderem:
- Hitzeerzeugende Geräte: Bügeleisen, Reisebügeleisen, Dampfglätter (Steamer), Wasserkocher, Kaffeemaschinen, Kochplatten und Heizdecken.
- Stromzubehör: eigene Mehrfachstecker und Verlängerungskabel (diese können bei Bedarf kostenlos an der Rezeption geliehen werden).
- Kerzen: alle Arten von Kerzen mit offener Flamme, einschließlich Teelichter, Grablichter, Duftkerzen und Wunderkerzen.
Die Regeln unterscheiden sich zwischen den Reedereien. Prüfe vor dem Packen die aktuelle Bordordnung deiner Reederei. Verbotene Gegenstände können bei der Sicherheitskontrolle zurückgehalten werden.
10. Auf See das normale Mobilfunknetz eingeschaltet lassen
Einer der vermeidbarsten und mitunter ärgerlich teuren Kostenfehler passiert unbemerkt in der Hosentasche. Außerhalb der Reichweite landgestützter Mobilfunknetze kann sich dein Smartphone automatisch in ein Netz eines Satellitenanbieters einbuchen. Dieses arbeitet über Satellit und fällt nicht unter das europäische „Roam like at home“-Prinzip. Telefonate, Datenverbindungen und teilweise auch eingehende Anrufe können deshalb erheblich teurer sein. Je nach Anbieter kostet allein die Einwahl ohne wirkliche Nutzung 50 Euro.
Die sichere Vorgehensweise:
- Aktiviere vor dem Ablegen den Flugmodus.
- Schalte anschließend nur WiFI/WLAN wieder ein.
- Nutze das Bord-WLAN für die Reederei-App und ggf. ein vorher gebuchtes Internetpaket.
- Verwende eine lokale SIM oder Reise eSIM nur, wenn du sicher mit einem landgestützten Netz verbunden bist.
- Prüfe den angezeigten Netzbetreiber, bevor du mobile Daten aktivierst.
Auch in Küstennähe kann das Smartphone zwischen einem Landnetz und dem Bordnetz wechseln. Verlasse dich deshalb nicht allein auf die Entfernung zum Ufer.
11. Die Sicherheitsübung als lästige Formalität behandeln
Die Sicherheitsübung ist verpflichtend und gehört zu den wichtigsten Abläufen am Einschiffungstag. Nach den internationalen SOLAS-Regeln müssen neu eingeschiffte Passagiere vor oder unmittelbar nach dem Auslaufen in die Sicherheitsabläufe eingewiesen werden. Das genaue Verfahren bestimmt die Reederei.
Auf modernen Schiffen besteht die Übung häufig aus mehreren Elementen:
- Sicherheitsvideo in der Kabine oder App ansehen
- Bordkarte an der persönlichen Sammelstation scannen lassen
- Rettungswege und Sammelplatz kennenlernen
- Hinweise über Lautsprecher oder Kabinenfernsehen verfolgen
Nicht auf jedem Schiff versammeln sich alle Gäste gleichzeitig an Deck. Entscheidend ist, dass du das vorgeschriebene Verfahren vollständig absolvierst. Wer die Übung ignoriert, kann erneut aufgerufen werden und riskiert im Extremfall den Ausschluss von der Reise.
12. Seekrankheit entweder ignorieren oder vorsorglich beliebige Medikamente nehmen
Niemand kann vor der ersten Kreuzfahrt sicher wissen, wie der eigene Körper auf Seegang reagiert. Moderne Kreuzfahrtschiffe liegen meist stabil im Wasser, spürbare Bewegungen sind aber weiterhin möglich.
Hilfreich können sein:
- Aufenthalt mittschiffs und auf einem niedrigeren Deck
- Blick auf den Horizont
- ausreichend Schlaf
- regelmäßige kleine Mahlzeiten
- genügend Wasser
- wenig oder kein Alkohol
- frische Luft
- Verzicht auf Nikotin
Schlafmangel, Alkohol und Nikotin können die Beschwerden verstärken. Für Ingwer und verschiedene andere Hausmittel ist die wissenschaftliche Datenlage dagegen begrenzt und teilweise widersprüchlich.
Medikamente gegen Reiseübelkeit können helfen, aber auch Müdigkeit, Sehstörungen, Mundtrockenheit oder andere Nebenwirkungen verursachen. Lass dich vor der Reise in einer Apotheke oder Arztpraxis beraten – besonders bei Schwangerschaft, Vorerkrankungen, Kindern oder der Einnahme anderer Medikamente.
13. Das Bordkonto und gebuchte Pakete nicht kontrollieren
An Bord wird meistens bargeldlos über die Bordkarte oder den Schiffspass bezahlt. Dadurch fallen einzelne Ausgaben weniger auf. Kontrolliere dein Bordkonto bereits während der Reise. Die aktuelle Bordrechnung kannst du i. d. R. jederzeit über das Bordportal einsehen. So lassen sich fehlerhafte Buchungen oder unerwartete Belastungen rechtzeitig klären.
Achte außerdem auf die Bedingungen gebuchter Pakete:
- Welche Getränke sind wirklich enthalten?
- Gibt es zeitliche oder mengenmäßige Einschränkungen?
- Gelten Pakete in allen Restaurants und Bars?
- Müssen alle Personen einer Kabine dasselbe Paket buchen?
- Werden Serviceentgelte zusätzlich berechnet?
- Ist Internet nach Zeit, Datenvolumen oder Nutzungstyp begrenzt?
Ein Getränkepaket spart nicht automatisch Geld. Es lohnt sich nur, wenn Preis, enthaltene Leistungen und dein tatsächlicher Verbrauch zusammenpassen.
14. Landausflüge nur nach dem Preis auswählen
Reederei-Ausflüge sind nicht automatisch überteuert, und selbst organisierte Landgänge sind nicht automatisch die bessere Wahl. Du musst von Bord. Wer weiß, ob du jemals wieder an diesen Hafen kommst. Nutze diese Chance.
Ein Reederei-Ausflug bietet häufig:
- organisierte Transfers
- einen festen Ablauf
- geprüfte oder vertraglich gebundene Anbieter
- einen zentralen Ansprechpartner
- teilweise deutschsprachige Begleitung
- eine Warte- oder Weiterreisegarantie bei Verspätung
TUI Cruises wirbt für seine angebotenen Landausflüge ausdrücklich mit einer Wartegarantie. Royal Caribbean erklärt ebenfalls, dass das Schiff bei verspäteten eigenen Ausflügen wartet oder die Rückkehr zum Schiff organisiert. Bei individuell organisierten Ausflügen besteht diese Absicherung normalerweise nicht.
Ein Landgang auf eigene Faust kann trotzdem günstiger, individueller und entspannter sein – besonders bei zentral gelegenen Häfen mit guter Verkehrsanbindung. Vergleiche deshalb nicht nur den Preis, sondern auch Entfernung, Verkehr, Liegezeit, Anbieter, Stornobedingungen, Gruppengröße und Rückkehrrisiko.
- Kreuzfahrt-Landausflüge planen – Erfahrungen & Tipps
- Landausflüge auf eigene Faust zu Sehenswürdigkeiten
15. Abfahrtszeit, Rückkehrzeit und Schiffszeit verwechseln
Die im Reiseplan angegebene Abfahrtszeit ist nicht die Uhrzeit, zu der du gemütlich zur Gangway zurückkommen solltest. Die verbindliche Rückkehrzeit wird an Bord und häufig auch am Ausgang angezeigt. Sie kann deutlich vor der eigentlichen Abfahrt liegen. Außerdem kann die Schiffszeit von der örtlichen Zeit im Hafen abweichen.
Norwegian Cruise Line weist beispielsweise darauf hin, dass Gäste je nach Vorgabe bereits eine Stunde vor der geplanten Abfahrt wieder an Bord sein müssen und dass die Schiffszeit von der Ortszeit abweichen kann. Andere Reedereien verwenden andere Zeitabstände. Entscheidend ist ausschließlich die konkrete Bordansage deiner Reise.
Bei einem selbst organisierten Landgang ist es deine Verantwortung, rechtzeitig zurückzukehren. Das Schiff kann warten, muss es aber normalerweise nicht. Eine verpasste Abfahrt kann neue Flüge, Hotels, Transfers, Visa-Probleme und die Weiterreise zum nächsten Hafen verursachen.
Fotografiere beim Verlassen des Schiffes die angezeigte Rückkehrzeit und nimm die Kontaktdaten des Hafenagenten aus dem Tagesprogramm mit.
Kreuzfahrt-Knigge: Fünf einfache Regeln
- Reserviere keine Liege, wenn du sie nicht nutzt. Liegen sind Mangelware.
- Nimm am Buffet nur so viel, wie du voraussichtlich essen wirst. Es wird nicht ausgehen.
- Beachte Ruhe-, Rauch- und Verhaltensregeln auf dem Balkon.
- Sei bei Ausflügen, Reservierungen und der Rückkehr zum Schiff pünktlich.
- Melde Probleme möglichst früh, sachlich und mit konkreten Angaben.
Häufige Fragen zu Fehlern auf der ersten Kreuzfahrt
Einen einzigen teuersten Fehler gibt es nicht. Besonders kostspielig können eine verpasste Einschiffung, eine notwendige medizinische Behandlung ohne ausreichenden Versicherungsschutz und unkontrolliertes Satelliten-Roaming werden.
Bei einer längeren Bahnreise, einem Flug oder einer schwer kalkulierbaren Strecke ist eine Anreise am Vortag meist sinnvoll. Bei einer kurzen Fahrt mit ausreichend Puffer kann die Anreise am Einschiffungstag ausreichen.
Bei einem selbst organisierten Landgang gibt es normalerweise keine Wartegarantie. Bei Ausflügen der Reederei wird häufig gewartet oder die Weiterreise organisiert. Maßgeblich sind die Bedingungen der konkreten Reederei und des gebuchten Ausflugs.
Es ist die sicherste Methode, eine ungewollte Verbindung mit einem teuren Satelliten-Bordnetz zu verhindern. Nach Aktivierung des Flugmodus kannst du WLAN separat wieder einschalten.
Ja. Das konkrete Verfahren unterscheidet sich je nach Schiff, muss aber vollständig absolviert werden.
Eine Auslandskrankenversicherung mit einem ausreichend geregelten Rücktransport ist besonders wichtig. Ob zusätzlich eine Reiserücktritts- oder Reiseabbruchversicherung sinnvoll ist, hängt vom Reisepreis und deinem persönlichen Risiko ab.
Das lässt sich nicht pauschal beantworten. Deutschsprachige Reedereien wie AIDA und Mein Schiff erleichtern vielen Einsteigern die Orientierung. Wichtiger als das Etikett „anfängerfreundlich“ ist jedoch, dass Bordsprache, Atmosphäre, Schiff, Route und Leistungen zu deinen Erwartungen passen.
Fazit
Die meisten Probleme auf der ersten Kreuzfahrt entstehen nicht durch fehlende Kreuzfahrterfahrung, sondern durch ungeprüfte Annahmen. Wer Schiff und Tarif sorgfältig auswählt, die Gesamtkosten kalkuliert, Dokumente und Versicherung prüft und bei Anreise sowie Landgängen ausreichend Zeit einplant, vermeidet die wichtigsten Risiken.
Besonders wichtig sind drei Regeln: Reisedokumente und Medikamente gehören ins Handgepäck, auf See bleibt das Smartphone im Flugmodus und im Hafen gilt immer die offiziell angegebene Rückkehrzeit des Schiffes.
Weiterlesen im Kreuzfahrt Kompass
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Quellen und weiterführende Links
- AIDA Cruises: „Check-in & Gepäckabgabe – Häufige Fragen und Antworten“
- Mein Schiff / TUI Cruises: „Kreuzfahrt-Tipps für Anfänger – meine erste Kreuzfahrt“
- International Maritime Organization: „Cruise Ship Passenger Drill Requirements Come into Force“
- Auswärtiges Amt: „Reise- und Sicherheitshinweise für Ihr Reiseland“
- Verbraucherzentrale: „Auslandsreisekrankenversicherung – darum ist sie wichtig“
- Europäische Kommission: „European Health Insurance Card“
- Celebrity Cruises: „How to Prevent Seasickness on a Cruise“
- Royal Caribbean International: „Will the Ship Wait for Guests on a Shore Excursion?“
- Norwegian Cruise Line: „What Time Do I Board the Ship on Embarkation Day and in Ports of Call?“
